No1 : 物件選定の基準

不動産
【不動産投資】物件選びは土地が9割!医師大家が後悔しないための土地選定・7つの「骨太」基準

【不動産投資】物件選びは土地が9割!医師大家が後悔しないための土地選定・7つの「骨太」基準

土地選定の重要性

こんにちは!ほねぶとDr.**です 🦴🩺。

このブログでは、本業である医師(勤務医)としてのキャリアと並行して、不動産投資 を通じて「骨太な資産」を築いていく過程を、成功も失敗も包み隠さずリアルに発信しています。

さて、不動産投資の世界では、「どんな物件を買うか」で、その後の成否のほとんどが決まってしまう、と言っても過言ではありません。様々な要素がありますが、僕が1棟目のアパート経営 を通じて骨身にしみて痛感したのは、「土地選び」の圧倒的な重要性です。

建物はリフォームや修繕で価値を再生できても、土地だけは絶対に変えられませんからね。

僕自身、1棟目のアパートを購入する際には、自分なりに徹底的に調査したつもりでした。しかし、今振り返ると、価格と評価額のバランス などで多くの反省点があり、「もっとこうすれば良かった…」と思うことばかりです。まさに高額な「勉強代」でした。

今回は、その1棟目の経験(と反省!)を踏まえ、僕が考える「後悔しないための土地選定の基準」について、なぜそれが重要なのか、具体的にどう調査するのか、という点を余すところなくお話しします。

これから不動産投資を始める方、特に僕と同じように本業が多忙な方や、自分が住んでいない遠隔地(例えば地方在住で都市部の物件) の物件を検討している方の参考になれば、これほど嬉しいことはありません。

  1. なぜ「土地が9割」なのか? 建物より土地が重要な理由
    1. ① 普遍性・永続性:土地はなくならない
    2. ② 需要の源泉:人が住みたいのは「その場所」だから
    3. ③ 資産価値の維持(出口戦略):最後の砦は「土地」
  2. ほねぶとDr.流!土地選定・7つの「骨太」基準
    1. ①「需給バランス」を肌で、データで感じろ!
      1. 1. 乗降客数で見る「駅力」
      2. 2. 「沿線の強さ」は生命線
      3. 3. ターゲット層の明確化
      4. 4. 競合調査とリアルな空室率
    2. ②「安全性」をデータで客観的に確認せよ!
      1. 1. 地盤の強さ(揺れやすさ・液状化)
      2. 2. ハザードマップ(洪水・土砂災害など)
    3. ③「未来の需要」をデータで予測せよ!
      1. 1. 人口動態の推移(マクロな予測)
      2. 2. 都市計画・再開発情報(ミクロな予測)
    4. ④「周辺環境」はデータでなく”自分の足”で確かめろ!
      1. 1. 生活利便施設(入居者目線チェック)
      2. 2. 嫌悪施設・騒音・雰囲気(ネガティブチェック)
      3. 3. 地方在住者の心構え
    5. ⑤「資産価値」を数字で冷静に評価せよ!(高値掴み防止)
      1. 1. 土地値比率(積算評価の観点)
      2. 2. 坪単価(市場比較の観点)
    6. ⑥(補足)「法的規制」で将来の価値を担保せよ!
      1. 1. 接道義務
      2. 2. 用途地域
      3. 3. 建ぺい率・容積率
    7. ⑦(骨太的結論)データ(机上)と現地(足)の両輪で判断せよ!
  3. まとめ:土地選びは、未来の自分への「投資」だ!
  4. 参考文献・情報源

なぜ「土地が9割」なのか? 建物より土地が重要な理由

不動産投資というと、新築のピカピカな外観、お洒落な室内設備、そして「表面利回り●●%!」という派手な数字に真っ先に目が行きがちです。しかし、長期的な視点で見れば、それらは「化粧」に過ぎません。その物件の本当の価値を根底で支え続けるのは、間違いなく「土地」なんです。

なぜ、そこまで土地が重要なのか? 理由は3つあります。

① 普遍性・永続性:土地はなくならない

建物は、建てた瞬間から減価償却が始まり、時間とともに物理的に劣化し、経済的な価値も(会計上は)下がり続けます。木造なら22年、RC造でも47年で、税務上の価値はいずれゼロに向かいます。 しかし、土地はなくなりません。劣化もせず、そこに在り続けます。これが不動産が「Real Estate(実物資産)」と呼ばれる所以です。

② 需要の源泉:人が住みたいのは「その場所」だから

入居者さんが家賃を払ってくれるのは、究極的には「建物」に対してではなく、「その土地の利便性や環境」に対してです。「都心まで〇分」「駅まで徒歩〇分」「スーパーが近い」「治安が良い」…これらはすべて土地(立地)が持つ価値です。建物が古くなっても、立地さえ良ければ賃貸需要は継続します。

③ 資産価値の維持(出口戦略):最後の砦は「土地」

これが最も重要かもしれません。建物の価値が経年劣化でゼロになったとしても、土地の価値がしっかり残っていれば、あなたの資産は守られます。

  • 売却時: 土地値だけでもローン残債を返せる(または利益が出る)可能性が高まります。
  • 建替時: 土地さえあれば、新しい建物を建てて、再び収益を生み出すことができます。
  • 融資時: 金融機関は、この「土地の担保価値(積算評価)」も厳しく見ます。土地の価値が低い物件は、担保評価が伸びず、融資が受けにくい、あるいは次の物件を買う際の足かせになる可能性があります。

僕の1棟目の反省点 も、まさにこの「資産価値」の部分、つまり「支払った価格(購入額)に対して、土地の評価額が低すぎたのではないか?」という点にあります。

だからこそ、物件選びにおいては、まず「その土地に、将来にわたって賃貸需要があり続けるか?」「その土地の資産価値は、購入価格に見合っているか?」という視点が、何よりも優先されるべきなのです。

ほねぶとDr.流!土地選定・7つの「骨太」基準

では、具体的に「良い土地」とは何なのか? 僕が1棟目の経験と反省を踏まえて、今考える「最低限クリアすべき7つの基準」を解説します。

①「需給バランス」を肌で、データで感じろ!

賃貸経営は、入居者さんという「お客さん」がいて初めて成り立つ事業です。その土地にどれくらいの賃貸需要(住みたい人)があり、それに対してどれくらいの供給(競合物件)があるのか。この「需給バランス」を見極めることが、全てのスタートです。

1. 乗降客数で見る「駅力」

最寄り駅の1日平均乗降客数は、そのエリアの賃貸需要のポテンシャルを示す、最も分かりやすい指標です。多ければ多いほど、駅を利用する人(=潜在的な入居者)が多いことを意味し、空室リスクは低いと判断できます。鉄道各社の公式サイト(IR情報など)で公開されています。

【Tips】単に数字が大きいだけでなく、「乗換駅」か「単独駅」か、急行が停まるかなども重要です。乗換駅であれば、乗降客数が多くても通過するだけの人が多いため、実際の居住需要は少し割り引いて考える必要があります。

2. 「沿線の強さ」は生命線

どの路線が使えるかは、家賃相場と入居者層を決定づけます。

  • 都心へのアクセス: 主要なビジネス街やハブ駅へ、乗り換えなしで30分以内に行けるか、は単身者向け物件では非常に強力な武器になります。
  • 複数路線利用可: 複数の路線・駅が徒歩圏内にあると、交通利便性が格段に上がり、特定の路線が止まっても迂回できるため、需要が安定します。僕の1棟目の物件 も、この点はクリアしていました。
  • 沿線ブランド: 「〇〇線沿線」というだけで、特定の層に人気が出るブランドイメージも存在します。これは家賃維持に有利に働きます。

3. ターゲット層の明確化

そのエリアに住んでいるのは、単身者(学生? 社会人?)が多いのか、ファミリー層が多いのか? これによって、求められる間取りや設備、家賃相場が全く変わってきます。

【Tips】 自治体によっては「ワンルームマンション規制」を条例で定めているエリアもあります。このような場所では、新規の単身者向け物件の供給が制限されるため、既存の(または新築可能な)ワンルーム物件の希少価値が高まる可能性があります。

4. 競合調査とリアルな空室率

SUUMOやHOME’Sといった不動産ポータルサイトで、検討物件の周辺にある競合物件を徹底的に調べます。

  • 見るべき項目: 築年数、駅からの距離、間取り、設備、そして家賃。
  • リアルな空室率の把握: 「入れ替わりは激しいが、1ヶ月以内に次の入居者が決まっている」なら、需要は旺盛と判断できます。逆に、「新築や築浅なのに、何か月も空室が埋まっていない物件」が周辺に多いエリアは、供給過多や家賃設定のミスマッチ、あるいはエリア自体の需要減退といった危険なサインかもしれません。要注意です。

②「安全性」をデータで客観的に確認せよ!

日本で不動産を持つ以上、地震、水害、土砂災害などの自然災害リスクは絶対に無視できません。「ここは昔から大丈夫だから」といった感覚論ではなく、公的なデータで客観的に安全性を確認することが必須です。

1. 地盤の強さ(揺れやすさ・液状化)

地震の際、同じ震度でも地盤によって揺れ方は全く異なります。

  • 地理院地図: 国土地理院の「地理院地図」 は非常に有用です。「地形分類図」などを表示させ、その土地の成り立ち(例:「氾濫平野」「後背湿地」「盛土地・埋立地」は一般的に軟弱、「台地・段丘」は比較的良好など)を確認します。
  • 地盤調査報告書: 新築物件であれば、必ず地盤調査が行われています。僕の1棟目の資料にも、スクリューウエイト貫入試験の結果 が含まれていました。N値(地盤の硬さを示す指標)などを確認し、軟弱地盤でないか、適切な基礎工事が設計されているかを確認します。

2. ハザードマップ(洪水・土砂災害など)

国土交通省の「ハザードマップポータルサイト」 や、各自治体のウェブサイトで、洪水時の「浸水想定区域」に入っていないか、入っている場合は想定浸水深(何m浸水するか)を必ず確認します。

【Tips】 浸水深だけでなく、「浸水継続時間」(水が引くまでにどれくらいかかるか)も重要です。また、土地が少しでも高台や傾斜地にある場合は、「土砂災害(特別)警戒区域」に指定されていないかも絶対に確認してください。これらのリスクが高い物件は、金融機関の融資評価が厳しくなるだけでなく、将来の入居者募集や資産価値にも重大な影響を与えます。

③「未来の需要」をデータで予測せよ!

今の需要(需給バランス)だけでなく、10年後、20年後、30年後…その土地に「住みたい」と思う人がどれだけいるかを予測することも、長期投資である不動産経営では非常に重要です。これは、あなたが将来その物件を売却する「出口戦略」を考える上でも欠かせません。

1. 人口動態の推移(マクロな予測)

国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口」は、市区町村単位での将来の人口推計を確認できる必須データです。「今後も賃貸需要のメイン層である単身者や若年ファミリー層の流入が見込めるか」をマクロな視点で分析します。

2. 都市計画・再開発情報(ミクロな予測)

人口動態が「守り」のデータなら、こちらは「攻め」のデータです。各自治体が公表している「都市計画マスタープラン」や「再開発計画」、「新駅・新路線の計画」などをチェックします。

【Tips】 もし検討物件の近くに、大規模な再開発(タワーマンション建設、大型商業施設誘致)や、新しい大学・病院・オフィスの建設計画があれば、それは将来の賃貸需要を”創出”する大きなプラス要因になります。逆に、大規模工場の撤退などが決まっていればマイナス要因です。未来の地図を予測することが重要です。

④「周辺環境」はデータでなく”自分の足”で確かめろ!

データ分析(机上調査)でどれだけ「良さそう」と思っても、それだけでは絶対に不十分です。データでは分からない、リアルな「住み心地」や「街の雰囲気」は、現地を自分の足で歩いて(=現地調査、現調)みないと絶対に分かりません。

1. 生活利便施設(入居者目線チェック)

検討物件から最寄り駅まで、そして物件の周囲を実際に歩きます。

  • スーパー: 品揃えは? 価格帯は? 営業時間は(夜遅くまでやっているか)?
  • コンビニ: 近くにあるか? 帰り道にあるか?
  • ドラッグストア、飲食店、病院、銀行(ATM): 徒歩圏内にあると生活利便性が高まります。
  • ターゲット層に合わせる: 単身者向けならコンビニや手頃な飲食店、ファミリー向けならスーパー、公園、小中学校、病院などが重要になります。

2. 嫌悪施設・騒音・雰囲気(ネガティブチェック)

入居者が敬遠する要素(=嫌悪施設)がないかを、五感を使って確認します。

  • 騒音・振動: 線路や幹線道路沿い(僕の1棟目もこれに該当します)の場合、窓を閉めた状態・開けた状態での騒音レベル。救急病院が近いと救急車のサイレン音はどうか。
  • 臭気・雰囲気: 近隣に工場、ゴミ処理場、飲食店、風俗店、パチンコ店、墓地などがないか。
  • 夜道の安全性: 必ず、昼だけでなく「夜」も歩いてください。 駅からの帰り道に街灯は十分か? 人通りはあるか? 女性が一人で歩いても不安を感じないか?

3. 地方在住者の心構え

僕もそうでしたが、自分が住んでいない遠隔地の物件を買う場合、この現地調査が時間的・金銭的に大きなハードルになります。しかし、億単位の買い物をするのです。飛行機代や宿泊費(これらも「開業費」 にできる可能性があります!)をケチって、数千万円の損失を被るリスクを考えれば、契約前に最低でも2回(昼と夜)現地を訪れることは、絶対に省略してはいけないプロセスだと断言します。

⑤「資産価値」を数字で冷静に評価せよ!(高値掴み防止)

どんなに良い場所でも、相場より著しく高い価格(=高値掴み)で買ってしまっては、投資としては失敗です。不動産会社(売主)が提示する価格が妥当かどうかを、客観的な数字で冷静に評価する必要があります。

1. 土地値比率(積算評価の観点)

物件価格のうち、「土地の価格」が占める割合です。一般的に、都心部ほど土地値比率は高くなります(例:60%以上)。この比率が高いほど、建物が古くなって価値がゼロに近づいても、土地の価値が資産全体を支えてくれるため、資産価値が維持されやすい「手堅い物件」と言えます。

【ほねぶとDr.の大反省】

僕の1棟目 は、まさにこの点で反省しています。購入価格(約1.67億円)に対して、課税評価額ベースの土地価値(約2,543万円)の割合が非常に低かった のです。これは新築プレミアム(建物の利益)が多く乗っていることを意味し、将来の売却時に「ローン残債 > 売却価格(担保評価額)」となり、残債割れ(=赤字)を起こすリスクを抱えてしまった、という「やや失敗」 の要因になっています。

2. 坪単価(市場比較の観点)

周辺の類似物件の取引事例(成約価格)や、近隣の土地(更地)の坪単価と比較し、提示されている価格が割高でないかを判断します。

【Tips】 土地の価格を調べるには、

  • 路線価: 国税庁のサイト で確認。実勢価格の7〜8割程度と言われる。
  • 公示価格・基準地価: 国土交通省のサイト で確認。公的な土地取引の目安。
  • 実勢価格(取引事例): 国土交通省の「土地総合情報システム」 で、実際の取引事例をピンポイントで確認できる。
これらのデータと、不動産会社が提示する価格(土地・建物の内訳)を冷静に比較検討することが、高値掴みを防ぐ最大の防御策です。

⑥(補足)「法的規制」で将来の価値を担保せよ!

これは専門的になりますが、資産価値を維持する上で非常に重要です。

1. 接道義務

建築基準法上、敷地は「幅員4m以上の道路に2m以上接している」必要があります。これを満たしていないと、原則として再建築ができません(=再建築不可物件)。再建築不可物件は、資産価値が著しく低いと見なされ、金融機関の融資がほぼつかず、売却も非常に困難になるため、初心者は絶対に手を出してはいけません。

2. 用途地域

都市計画法で定められた土地利用のルールです。例えば、「第一種低層住居専用地域」なら高い建物が建たず住環境は良いですが、コンビニなども建てられません。「商業地域」なら利便性は高いですが、隣に高層マンションや騒がしい施設が建つリスクもあります。自分の物件の用途地域と、周辺の用途地域を確認し、将来の環境変化を予測します。

3. 建ぺい率・容積率

その土地にどれくらいの規模の建物を建てられるか、という制限です。この率がギリギリで建てられている(既存不適格)と、将来の建て替え時に同じ規模の建物が建てられない可能性があり、資産価値に影響します。

⑦(骨太的結論)データ(机上)と現地(足)の両輪で判断せよ!

勘やイメージ、あるいは不動産会社の営業トークだけで土地を選ぶのは、ギャンブル以外の何物でもありません。

  • 公的なデータ(地理院地図、ハザードマップ、人口研、路線価 など)を徹底的に分析する(机上調査)。
  • 市場のデータ(ポータルサイト、取引事例)で相場感と競合を把握する(机上調査)。
  • 必ず現地を訪れ(昼と夜)、自分の五感でリアルな環境を確認する(現地調査)。

これら「データ(机上)」と「足で稼いだ情報(現地)」を組み合わせ、客観的な根拠に基づいて総合的に判断すること。

面倒ですか? はい、めちゃくちゃ面倒です。特に本業が多忙な僕たちにとっては、時間を作るのが最大のネックです。 しかし、この面倒なプロセスを一つ一つ丁寧にクリアしていくことこそが、高値掴みを避け、長期的に成功するための、唯一無二の「骨太」な道だと、僕は1棟目の反省 を通じて確信しています。

まとめ:土地選びは、未来の自分への「投資」だ!

今回は、不動産投資の成否の9割を決めるとも言われる「土地選び」について、僕が実践し、学んだ7つの基準をお話ししました。

  • 需給バランス(駅力、沿線、ターゲット、競合)
  • 安全性(地盤、ハザードマップ)
  • 未来の需要(人口動態、再開発)
  • 周辺環境(利便性、嫌悪施設 ※必ず昼夜2回現地確認!)
  • 資産価値(土地値比率、坪単価 ※高値掴み厳禁!)
  • 法的規制(接道義務、用途地域 ※再建築不可はNG!)
  • データ(机上)と現地(足)による総合判断

これらの基準で土地を厳選することは、単に「良い物件を買う」ということだけでなく、「将来にわたって価値を生み出し続け、いざという時には自分(の資産)を守ってくれる、堅牢な”土地”という名の資産」を手に入れるための、最も重要で、かつ知的な投資活動だと僕は考えています。

僕の1棟目の経験(反省点 も含めて)が、皆さんの物件選びの参考になれば、これほど嬉しいことはありません!

参考文献・情報源

  • 国土交通省:ハザードマップポータルサイト
  • 国土地理院:地理院地図
  • 国立社会保障・人口問題研究所:日本の地域別将来推計人口
  • 国土交通省:土地総合情報システム(不動産取引価格情報)
  • 国税庁:路線価図・評価倍率表
  • (その他、各鉄道会社のウェブサイト(乗降客数)、不動産情報ポータルサイト(SUUMO, HOME’S等)、各自治体のウェブサイト(都市計画情報、ハザードマップなど))
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